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廠家介紹有關福州貨架的設計的幾個原則介紹
來源：m.nytaxexperts.com 發(fā)布時間：2022/5/23 17:47:04
福州貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重過500Kg的，名稱正是由此得來。貨架具有承重大，高度適應范圍廣泛，機械存取，選取效率高等特點。那大家知道貨架的設計原則是什么嗎？下面潤騰貨架廠家就給大家介紹一下吧。
1、坡道長度適中
貨架總深度設計(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。
2、坡度大小合理
3、加設阻尼裝置
為使下滑流暢，如坡道較長，為使托盤貨物下滑至底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大，成本較高。
4、貨架不宜過高
不管是何種貨架類型倉庫，可操作性尤為重要，而福州貨架一般在6米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，如果高度過高，單托貨物過重，其可操作性就會大大降低。
1、坡道長度適中
貨架總深度設計(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。
2、坡度大小合理
滑道安裝在貨架上后，應其有一定的坡度，托盤才能在重型作用下滑動。滑遭坡度太小，托盤會滑動不去或滑動不暢；坡度太大，托盤下滑速度太快，會造成撞擊或傾翻。另外，坡度的大小還取決于托盤底的材質，對于木托盤，一般可取3.5%～3.0%；對塑料托盤，可取2.5%～2.0%；對于鋼托盤可取2.0%～1.5%。在實際福州貨架的設計時，坡度的較佳選擇應經(jīng)過詳細計算和實驗后確定。
3、加設阻尼裝置
為使下滑流暢，如坡道較長，為使托盤貨物下滑至底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大，成本較高。
4、貨架不宜過高
不管是何種貨架類型倉庫，可操作性尤為重要，而福州貨架一般在6米以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi)，如果高度過高，單托貨物過重，其可操作性就會大大降低。
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